Россия закрыла Азово-Донской канал после атак украинских БПЛА на суда в Азовском море

Российские силовые структуры после серии атак украинских беспилотников на суда в Азовском море приняли решение о временном закрытии прохода судов через Азово-Донской морской канал — ключевую судоходную артерию, соединяющую реку Дон с Азовским морем. Об этом стало известно 10 июля из сообщений, поступивших в отраслевые источники.

Пограничная служба России, подчиняющаяся Федеральной службе безопасности (ФСБ), уведомила судоходные компании о прекращении приема заявок на проход судов по каналу на неопределенный срок. Помимо этого, по информации инсайдеров, был также ограничен проход через Керченский пролив, который связывает Черное и Азовское моря.

Причины и последствия закрытия судоходных путей

Официальные ведомства РФ пока не комментируют причины введенных ограничений и сроки их действия. Министерства сельского хозяйства и транспорта не предоставили ответов на запросы по этому поводу.

Однако известно, что причиной стали масштабные атаки украинских беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) на морские объекты в акватории Азовского моря. 9 июля командующий Силами беспилотных систем ВСУ Роберт "Мадяр" Бровди опубликовал список из как минимум 25 судов, пораженных украинскими дронами. Среди них — нефтяные танкеры и сухогрузы, многие из которых относятся к так называемому "теневому флоту" России, находящемуся под международными санкциями.

"Пораженные танкеры идентифицированы и входят в состав 'теневого флота' РФ, под санкциями из-за военных действий," — сообщил представитель ВСУ.

В российском регионе Ростовская область, а также Краснодарский край, расположенные вдоль побережья Азовского моря, являются ведущими производителями зерна. Для России Азовско-Черноморский бассейн — важный маршрут транспортировки зерновых культур, и закрытие судоходных путей оказывает ощутимое влияние на логистику.

Губернатор Ростовской области Юрий Слюсар ранее сообщил о попадании под удары БПЛА минимум четырех танкеров в Таганрогском заливе, отметив, что повреждения судов носят незначительный характер.

Негативное влияние на рынок сразу отразилось на стоимости пшеницы. После сообщений о закрытии канала и атаке дронов цена пшеницы на бирже Euronext выросла более чем на 4% за сутки, достигнув максимального уровня за последние шесть недель.

Эксперты отмечают, что подобные ограничения и нестабильность в судоходстве могут привести к дальнейшим колебаниям на зерновом рынке и затруднениям при экспорте, что требует пристального внимания со стороны участников рынка и властей.