Россия создала теневой авиафлот для поддержки военных операций в Африке
Аналитики США выявили сеть из более 75 рейсов для снабжения российских войск в регионе Сахель с использованием военных и частных самолетов.
Российское правительство сформировало так называемый "теневой авиафлот", чтобы обходить западные санкции и обеспечивать снабжение своих военных в африканском регионе Сахель. Об этом сообщает брюссельский портал Euractiv со ссылкой на исследование американской неправительственной организации "Центр передовых оборонных исследований" (C4ADS).
Схема обеспечения российских сил в Сахеле
По данным аналитиков, с января 2025 по июль 2026 года по маршрутам из России в страны Мали, Буркина-Фасо и Нигер было выполнено не менее 75 авиарейсов. Эта масштабная сеть включает военные и частные самолеты, а для управления логистикой задействованы военные операторы, государственные структуры и коммерческие авиакомпании.
Особое внимание уделяется ОАО "224-й летный отряд", находящемуся под контролем Министерства обороны РФ и уже попавшему под санкции США. В списке операторов также указаны частные компании Sapsan Airlines и Liz Aviation, а также авиация МЧС РФ. Все они пока не подверглись ограничениям со стороны ЕС, США или Великобритании.
"Данные рейсы демонстрируют наличие комплексной логистической системы, позволяющей поддерживать военные операции России в Африке, несмотря на западные санкции," — отмечает Euractiv.
Самолеты, принадлежащие государству, регулярно выполняют полеты через российские базы в Сирии и Ливии, тогда как частные авиаперевозчики используют коммерческие хабы в Турции, Алжире и Объединенных Арабских Эмиратах для транзита.
"Если эти самолеты и компании сознательно перевозят российский военный персонал или военные грузы для поддержки подразделений в Африке, на них должны быть наложены целевые санкции, независимо от того, где зарегистрированы самолеты," — заявил чешский евродепутат Томаш Здеховский.
Евродепутат от Европейской народной партии призывает институты Евросоюза и государства-члены срочно оценить риски и принять меры в отношении этой сети авиаоператоров.
В целом выявленная схема напоминает методы, которые Россия применяет для "теневого флота" в нефтяной отрасли при экспорте продукции морским путем, что позволяет обходить международные ограничения и продолжать стратегические операции.
Таким образом, создание и поддержка теневого авиафлота является важной частью стратегии России по расширению военного присутствия в Африке, несмотря на международное давление и санкции. Это вызывает озабоченность в ЕС и странах Запада, которые рассматривают новые инструменты для ограничения возможности транспортировки военных грузов и персонала на африканский континент.
