Великобритания выдала бессрочную лицензию на импорт топлива из российской нефти
Лондон разрешил импорт керосина и дизельного топлива российского происхождения, произведенного в третьих странах, начиная с 20 мая.
Правительство Великобритании издало бессрочную лицензию на импорт авиационного керосина и дизельного топлива, произведенных из российской нефти в третьих странах. Данное решение вступает в силу с 20 мая и позволит легально вводить на рынок страны нефтепродукты российского происхождения, несмотря на действующие санкции.
Причины и последствия разрешения
Лицензия не имеет установленного срока действия, однако будет периодически пересматриваться властями. Это решение принято на фоне значительного роста стоимости топлива в Великобритании, что вызвано военными действиями в Иране и сопутствующими перебоями в поставках энергоносителей. Усиление давления на правительство, связанное с высокой ценой жизни и ограниченной доступностью топлива, стало одним из ключевых факторов.
«Решение о выдаче бессрочной лицензии направлено на стабилизацию поставок топлива и снижение нагрузки на потребителей в условиях глобальной энергетической нестабильности», — отметили в британском правительстве.
Аналогичный шаг сделали и Соединённые Штаты, которые 18 мая продлили временную лицензию на морские поставки нефти и нефтепродуктов российского происхождения, что также связано с поддержкой стран, наиболее уязвимых к перебоям в поставках из-за конфликта в Иране.
Кроме того, британские власти продлили лицензию на морские перевозки сжиженного природного газа (СПГ) из России до 1 января 2027 года. Такое решение свидетельствует о попытках балансировать между санкционной политикой и энергетической безопасностью страны.
Исторический контекст и рыночные тренды
Великобритания запретила импорт российской нефти и угля еще в 2022 году, после начала полномасштабного вторжения России в Украину. В октябре 2025 года страна объявила о запрете импорта нефтепродуктов, произведенных из российской нефти в третьих странах, в рамках пакета ограничений против так называемого «теневого флота» России.
Однако повышение объемов поставок российской нефти и рост цен на фоне конфликта между США и Израилем с Ираном способствовали максимизации доходов Москвы от экспорта нефтепродуктов за всё время с начала войны в Украине. По данным Bloomberg, еженедельная оплата за эти поставки достигла 2,42 миллиарда долларов в период до 3 мая.
На фоне блокировки Ормузского пролива и связанных с этим перебоев Вашингтон смягчил санкционную политику, открыв ряд рынков для российской нефти, что также повлияло на мировые энергетические потоки.
Данное решение Лондона отражает сложную ситуацию на энергетическом рынке, где геополитические риски и экономическая необходимость ведут к пересмотру и адаптации санкций в условиях глобальной нестабильности.
